Модель оснащена системой электронного впрыска топлива - впервые в индустрии осуществлен выпуск модели четырехтактного мотора EFI с ручным запуском без аккумуляторной батареи. Модель мощностью 30 л.с сбросила 28 кг.
М - ручной пуск
GA - пневмоамортизатор подъема
EFI - электронный впрыск топлива
Максимальная мощность, кВт ( л.с. ) |
22,4 ( 30 ) |
Тип двигателя: |
Четырёхтактный, SOHC, EFI |
Диапазон рабочих оборотов, об/мин |
5250 - 6250 |
Обороты холостого хода, об/мин |
850 +/- 25 ( на переднем ходу ) |
Рабочий объём двигателя, см3 |
526 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
61,0 х 60,0 |
Количество цилиндров: |
3 ( рядный ) |
Клапанов на цилиндр: |
2 |
Привод клапанов: |
1 распредвал |
Система впуска: |
Инжекторная |
Генератор: |
15 А, 186 Вт ( модели без электро- запуска - выход только на лампы ) |
Вес, кг |
78 ( для модели F30M GA EFI ) |
Передаточное отношение: |
1,92:1 |
Ёмкость топливного бака, л |
25 |
Ёмкость картера двигателя, л |
1,5 - 1,8 |
Ёмкость картера редуктора: |
280 см3 |
Штат. винт ( Лоп. х Диам. х Шаг ), дюйм |
3 x 9,9 x 11 |
Выбор шага гребного винта, дюйм |
8 - 14,5 |
Свечи зажигания / зазор: |
NGK DCPR6E / 0,8 - 0,9 мм |
Длина дейдвуда: |
Под транец 381 мм / L - 508 мм |
Откидка мотора: |
Ручная + вспомогат. гидроцилиндр, модели F30E(L)HPT / ELPT - электрогидроподъём |
Самые низкие цены на лодочные моторы для всех типов лодок и катеров.